外电报道，根据最新的行业数据，由于袭击威胁，经常穿越红海和苏伊士运河的货柜货轮中，有一半目前避行这一航线。 由全球速递服务商 Flexport 汇编的统计数据显示，299艘合计运力达430万个货柜的货轮或已改变航线、或有此计划。与一周前相比增加了大约一倍，大约相当于全球运能的18%。 据 Flexport，相比于通过苏伊士运河在亚洲与欧洲之间实现运输，改道非洲所需时间会长多达25%。同时成本也更高，若持续下去，不论是运动鞋、食品，还是原油，各类消费品价格可能随之走高。
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