生存压力下，一批卖家“逼宫”亚马逊

随着新关税政策正式生效，不少卖家已经被迫采取了涨价措施。然而，由此产生的一系列连锁效应却打了卖家们一个措手不及。

一批亚马逊卖家联名请愿

根据外媒最新报道，美国一批亚马逊卖家已联名请愿，要求平台重新评估"黄金购物车"（Buy Box）政策。

所谓“黄金购物车”，指的是买家在购买商品时的首选购买按钮，位于单个商品页面的右上方，买家可以直接点击“Add to Cart”或“Buy Now”完成购买，无需跳转到其他页面。‌‌

众所周知，“黄金购物车”对于亚马逊卖家来说至关重要，因为它基本可以决定一款产品的销量：大部分卖家80%左右的销售都是通过黄金购物车产生的‌，而拥有黄金购物车的卖家则可以获得更高的曝光率和销量。

据了解，亚马逊会通过复杂算法决定黄金购物车归属，其中关键因素是将平台价格与沃尔玛、塔吉特等竞争对手的同款商品对比，以此来变相迫使卖家始终保持全网最低价。

亚马逊卖家Brandon Fishman于周二撰写并发起的这份请愿书指出，由于关税迫使众多品牌考虑提价，导致不少卖家在亚马逊产品页面上正面临两难境地。

请愿书的核心诉求是：“亚马逊必须立即允许品牌拥有定价权，而不是强迫他们在‘亏损销售’和‘失去黄金购物车’之间二选一。”

这一倡议迅速得到众多卖家的响应。一位参与联署的卖家表示：“我们并非反对竞争，但在关税这种不可控因素下，亚马逊的政策让我们的经营雪上加霜。”

的确，根据目前大部分卖家的反馈，关税已经对他们的日常经营产生了不小的影响，部分卖家甚至被推到了破产边缘。

陷入两难境地的亚马逊卖家

目前，亚马逊卖家的处境可以用“进退两难”形容：

提价 → 失去“黄金购物车” → 销量暴跌

不提价 → 利润被关税吞噬 → 长期亏损

Fishman在接受采访时透露，“我认识的许多卖家干脆选择停售，因为他们无法承受亏损。一些卖家甚至暂停向亚马逊仓库补货，以观望未来几周的局势变化。”

部分卖家甚至选择暂时或永久下架受关税影响较大的商品。一位主营家居用品的卖家表示：“我们的利润率本来就不高，关税让成本增加了25%，如果继续销售，每单都在亏钱。”

另一方面，由于美国对中国商品加征关税，部分卖家开始将供应链转向越南、印度、墨西哥等国。但这一过程并不容易，涉及工厂审核、质量把控、物流调整等一系列挑战。

基于这一现状，一些卖家开始将更多资源投向沃尔玛、eBay、独立站等渠道，以减少对亚马逊“黄金购物车”机制的依赖。不过，对大部分卖家来说，亚马逊仍是最大的流量入口，短期内难以完全替代。

数字营销公司National Positions的亚马逊业务总监David Cassarino表示，他已签署请愿书，因为“当前的政策让卖家无法快速应对关税变化，最终损害的是整个平台的生态。”

他指出，亚马逊的算法应更灵活，允许卖家在特殊情况下（如关税调整）适度提价，而不必担心失去流量支持。

不过，考虑到亚马逊此前面对卖家施压时的一贯作风，卖家想要通过这种方式来“胁迫”亚马逊让步，难度可不是一般的大。

亚马逊的官方态度：暂未让步

截至目前，亚马逊尚未对请愿书做出直接回应，但该公司援引2020年的一篇博客文章，强调其“黄金购物车”算法的核心原则：“我们宁愿不展示某商品，也不愿提供可能损害消费者信任的报价。”

亚马逊CEO安迪·贾西（Andy Jassy）近日在采访中表示，“卖家最终可能不得不将关税成本转嫁给消费者。” 但他并未提及是否会调整“黄金购物车”政策。

这场请愿能否推动亚马逊做出改变，仍有待观察。但可以肯定的是，在全球贸易环境不稳定的背景下，跨境电商卖家的挑战只会越来越多。

不过好消息是，当地时间4月23日，《华尔街日报》援引知情人士独家报道称，特朗普政府正考虑大幅削减对中国进口商品征收的高额关税。

知情人士透露，美国总统特朗普尚未作出最终决定，并声称相关讨论仍存在变数，目前有多个选项正在考量中。

一名白宫高级官员称，美国对华关税可能将降至约50%至65%这一税率区间。另有知情人士表示，特朗普政府还在考虑采取一种所谓“分级征税”的方案，类似于美国国会众议院“美中战略竞争特别委员会”去年年底提出的方案——对美国认为不构成国家安全威胁的商品征收35%的关税，而对涉及所谓“美国战略利益”的商品则征收至少100%的关税。

当然，不管最终结果究竟如何，广大跨境卖家都应提前做好准备，不要抱有关税一夜之间突然清零的幻想。