汽车运输船租金涨幅10倍，中国车企大手笔“买船出海”

1月17日，上汽集团委托中国船舶集团建造的首艘远洋汽车运输船“上汽安吉申诚号”开启首航。这艘拥有7600车位的滚装船，将首批搭载上汽、东风和宇通的自主品牌新车出口欧洲。近两年来，随着中国汽车出口量的迅猛增长，汽车海上运力不足也成为了车企出口时的一大难题。在此背景下，汽车运输船“一船难求”、租金高企的情况屡见不鲜。上汽安吉物流总经理金麒表示，作为国内第一大出口车企，上汽很早就感受到了运力不足的压力和汽车运输船的需要，所以在2年前就决定买船。车企买船一方面是保证自身供应链的安全稳定，另一方面也有利于降低运输成本、进一步缩短船只港口滞港时间等。

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