今年以来,动力电池企业出海不断成为热门议题。对于具备实力的中国电池企业而言,卷向全球市场是应对国内产能过剩、提升全球市场份额、化解贸易壁垒的必然选择。在11月28日于上海举办的第八届动力电池国际峰会上,国内电池新贵蜂巢能源执行副总裁王志坤认为,中国电池在出海过程中,需要跨过三条鸿沟——“建成标杆工厂,本地化的产品要得到成功的验证,最后本地化工厂要实现盈利。”就全球新能源汽车市场的格局变化趋势,王志坤认为,未来中国仍然是主要的市场,但美国和欧洲是值得期待新的增量市场,发展速度会高于中国。“作为中国企业来讲,我们出海看哪里?”王志坤指明,“西游到欧洲,南下到东南亚,东望太平洋密切关注美国市场,同时要尝试中东市场。”
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