合规才是主旋律！

欧洲市场跨境网购成熟，消费者购买力可观，可以说是广大跨境卖家掘金的重要阵地。然而一个不容忽视的问题是，随着欧洲逐渐加大税务合规审查，各国针对违规行为进行了严厉打击，近段时间陆续有跨境卖家表示收到补税邮件，一批卖家负担不起高昂的补税金额，被迫弃号。

就连上市大卖也不能避免税务问题。前段时间，亚马逊电动助力自行车大卖已经收到补税通知书，可能要支付超6000万。

欧洲严查税务合规，波及大批卖家！

根据跨境卖家反馈，VAT报税季以及年度审计双重叠加下，英国、德国等市场的查账动作越来越频繁。卖家纷纷表示被税务稽查。

卖家小张表示，前段时间收到多封查税邮件，查税时间是2019年8月份到2021年1月份，税局明确表示需要补税的金额将近10万英镑，如果一个月内没有处理妥当，账号就会被封。

卖家小李需要补缴的金额更多，接近20万英镑。数月前其一个英国店铺被查税，由于发过去的货值和冻结的金额比较多，在弃号和补缴之间，小李认为还是补缴更“划算”。

总结这波税务审查，可以发现：

1、税局“秋后算账”，代扣代缴政策实施之前的旧账都被扒出来了，其中主要针对2021年1月之前开售的老账号查税增多（中国公司主体）。

2、德国税局的通知由稽查部门Finanzamt fur Korperschaften l发出，这个部门向来严格，如今直接从亚马逊调取数据核算，掌握卖家真实的销售数据，这意味着违规卖家申诉成功的可能性较低。

3、多卖家VAT被注销，常见原因有长期0申报，店铺被冻结的情况也有很多，原因主要是代理授权缺失，税局来信未及时回复，欠税未缴纳。

亿恩君了解到，为了加强税务审查，打击国外公司欺诈行为，德国税局专门成立了柏林国际税务局，其要负责的约115000 家公司中，超过 110000 家来自中国。可以说这个税局就是为中国公司而生。

此外，比利时也已加入了税务合规阵列中，亚马逊等平台消息显示，卖家2024年1月1日之前需在卖家平台上传有效的增值税登记号，不合规的卖家账户会被停止销售商品。

种种迹象表示欧洲税务管控越来越严格，目前甚至有坊间传闻后期欧洲可能会推出类似日本逆算方式征收关税的方案。

补税金额太多无奈弃号，这个操作是否有隐患？

收到补税通知书后，不同于小李选择补缴，大批卖家决定弃号。

小刘表示，英国VAT被海关查验，近3年所有的清关记录均被翻出来了，需要补缴高额税金，算下来补税金额超过了近3年的利润总额，这无疑是不划算的，最终小刘只能无奈弃号。

弃号是否可以完美解决问题？亿恩君观察发现，卖家大多担心这种操作会留下很多隐患。

“英国站弃号后，后续会影响美国站点的正常运营吗？”现在小刘等大批卖家最担心的就是这个问题。根据小刘身边同行所述，以前被查税后直接弃号，并不会影响其他站点，可能是现在的查税标准拔高，一个站点被封后后续其他站点陆续出事的情况越来越多。为规避弃号隐患，不少同行青睐欧洲本土账号，且主要做账号矩阵，做满免税数额标准后就停止售卖，等到新一年开始再重新开卖。

一位业内人士表示，不管是不是连体账户，只要是同一套资料注册，一个站点出问题被停用的话，其他站点随时会有被关联停用的风险，因此需要弃号的卖家得早做打算，尽早做好产品库存等转移工作，最大程度降低损失。还有业内人士认为，英国跟欧洲其他国家不是同一个VAT，英国的VAT被查，站点被关不会影响其他站点，但是如果卖家的链接是利用全球销售同步导过去的，链接会被下架。

总结来看，目前有关“弃号是否会影响其他站点”的答案其实并不统一，不管怎样，卖家都需做好税务合规工作，尤其欧洲站是跨境卖家掘金的重要战场，卖家切不可因为VAT申报不合规问题，为公司经营埋下其他隐患，否则得不偿失。

因税务问题，上市大卖或要被罚超6000万

观察发现，无论是大卖还是小卖，均逃不过税务问题的审查。

前段时间，上市公司九号公司就发布公告称，全资子公司Segway Discovery Europe B.V.（以下简称“SDEBV”，（亚马逊“电动滑板车”头部品牌）收到荷兰海关财政部《税务事项通知书》，详细情况如下：

SDEBV曾于2022年将其中一批次的共享E-BIKE（电动助力自行车或电踏车）本地化生产委托于土耳其供应商（简称“CYCLETRON”），该公司提供本地化生产的相关凭证，由其负责完成E-BIKE本地化生产工作，该批次产品主要销往欧盟地区。

随着欧盟对于E-BIKE行业进口管制收紧，荷兰海关财政部认为土耳其供应商本地化比例未达欧盟免税标准，要求SDEBV对未达本地化比例的部分产品按照原产地为中国进行税率更正，补缴反倾销税及反补贴税等税款。

根据荷兰海关财政部通知，要求SDEBV支付工业产品关税 549,058.71欧元，最终反倾销税5,682,758.41欧元，最终反补贴税1,573,968.64欧元，事后计入利息452,798.09欧元，合计8,258,583.85欧元。

九号公司声称该事项不会对公司的正常生产经营产生重大影响。理由是截至前三季度，共享E-BIKE共出货1.86亿人民币，且本年度主要出口至欧洲以外地区（欧洲地区占比 16%），目前相关生产已转移至国内。但是合计要补税金额换算成人民币，超过了6000万元，这无疑是一笔不小的支出，现在，九号公司及子公司SDEBV正在与荷兰海关财政部进行沟通，包括但不限于提出书面异议。

如今跨境卖家的销售情况愈加透明，这督促大家一定要合规经营。