最近，欧美地区工人频繁罢工，一度造成物流瘫痪。据外媒报道，就在昨日（8月15日），位于美国加州圣贝纳迪诺的亚马逊航空中心的一百多名亚马逊员工，因工资低和对热安全的担忧而中途放弃了他们的工作站。

亚马逊日益壮大的空运部门使用Prime品牌的飞机在全国范围内运送包裹和货物，就像UPS快递或联邦快递一样。这些独立组织的员工表示，他们不打算在周一重返工作岗位，以向亚马逊施压，要求其提高工资并提高工作环境安全性。

跟踪亚马逊全球设施的行业顾问Marc Wulfraat表示，圣贝纳迪诺的航空枢纽是亚马逊在全国物流上最重要的枢纽之一，与亚马逊在发生中断时可以绕行的一个仓库相比，航空枢纽对亚马逊来说更为重要。该设施是一个区域枢纽，将来自全国各地的客户订单汇集到西海岸的前哨站。最近的数据显示，该设施每天负责监督往返东海岸、中西部、德克萨斯和太平洋西北部的大约七次航班。

部门组织者说，周一下午有150多人离开，亚马逊严重依赖几个航空枢纽来保持每天数百万个包裹的运输，虽然在该中心轮班工作的1500名员工中有一小部分人罢工，但这样的停工可能会造成物流问题和中断，将比区域仓库的类似行动产生更大的影响。

有位工人表示，随着他们一切生活成本的上涨，每小时挣17.3美元越来越难以维持生计。除了要求涨工资外，工人们还要求采取更好的热安全措施，因为今年夏天温度经常达到高温水平，常常会导致患有与热相关的疾病，特别在户外装卸飞机的工人。

四名参与组织工作的工人描述了艰苦的工作条件，两名工人说他们今年夏天经历了热引起的流鼻血，一名工人说她的头撞在一个集装箱上并受到了脑震荡，还有一名罢工领导人丹尼尔里维拉说空调只能在某些区域感受到。

工人们表示，近几个月来，他们一直在航空枢纽休息室、工人之家、餐馆和圣贝纳迪诺的一个社区中心开会讨论工作条件。经过数月的仓库内外组织工作，该组织于7月向仓库管理层提交了一份请愿书，该请愿书有800多名工厂工人的签名。他们要求每小时加薪5美元，并对具有特定职称和夜班的工人进行一系列小幅加薪。

显然，这些工人们的请愿并未得到令他们满意的答复。这次小规模的罢工，表明支持工会的情绪正在整个亚马逊的队伍中蔓延，这一次是爆发在其物流网络中一个独特的脆弱点。