此前，出于降低成本支出的目的，亚马逊宣布暂停多个配送中心的建设以及仓库的租约。但据外媒报道，最近亚马逊又开始筹建多个大型仓库。

根据纽约尼亚加拉镇的建筑部门的相关文件可知，亚马逊正计划在该镇建立一个新的占地310万平方英尺的5层物流中心，是其首个可分类配送中心。

与此同时，该镇的规划委员会还批准了亚马逊一个价值5.5亿美元仓库的建设请求，这是自亚马逊宣布缩减仓库规模以来首批推进的新仓库项目之一。

此外，亚马逊还在南加州和科罗拉多州等地规划大型物流中心。

据了解，亚马逊正在加紧建设加利福尼亚州安大略省的5层物流中心，该物流中心占地410万平方英尺，科罗拉多州拉夫兰市的一个390万平方英尺的5层物流中心也在建设中。这两个物流仓库将成为亚马逊最大的仓库之一。

根据加拿大供应链咨询公司MWPVL International Inc.的调查显示，亚马逊预计将在2022年再开设约250家仓库。

明明此前亚马逊多次宣布暂停物流等基础设施的建设，还转让或提前终止了多个仓库的租约，为控制今年电商不振带来的亏损，甚至裁员近10万员工。可此时却又大兴物流建设，实在难以捉摸。

有猜测称这可能与第二季度亚马逊财报中利润增长超预期有关，亚马逊还预测第三季度的销售额预计将达到1300亿美元，增长13%至17%。而受此消息提振，亚马逊股票连日大涨，市值大增，这恐怕又给其战略布局增强了信心。

该季度财报发布后，亚马逊首席财务官Brian Olsavsky也曾表示，估计今年约有40%的资金用于仓储容量和运输效率的提升。

自疫情大饱电商红利，亚马逊一直积极加速物流扩张，期间增加数千万平方英尺的仓库空间，雇佣数万名工人，以满足居家消费者不断增长的需求。截至2022年5月，亚马逊的仓库空间从疫情前的1.65亿平方英尺跃升至3.79亿平方英尺。

然而，随着高通胀和实体店回归的双双到来，电商的增长最近停滞不前。

今年5月，亚马逊宣布将放缓物流网络的建设。根据MWPVL的数据，到目前为止，亚马逊已经取消、关闭、挂牌转租或搁置了全美超过25个配送站和配送中心，并推迟了另外15个新仓库的开放。

不过业内人士表示，如今亚马逊加紧推进的多个大型仓库项目表明，暂停是针对特定类型的仓库，而更广泛的物流建设工作仍在进行中。

亚马逊表示，公司在决定增加仓库时会权衡各种因素，同时探索多个地点并根据运营需求进行调整。

据悉，在今年预计建设的250个亚马逊新物流中心中，涉及超大型配送中心、接近10万平方英尺和更小的专注于最后一英里的小型配送站。

MWPVL还预计亚马逊今年将开设21个大型多层配送中心，总面积约为6230万平方英尺，虽然其中一些可能会在公司的物流审查下被推迟，但不会停止。

MWPVL创始人Marc Wulfraat称，事实上亚马逊从未考虑过在今年踩下发展的刹车。

而现在的这一系列动作也表明，修建支撑亚马逊美国物流网络的大型仓库在亚马逊战略中仍是重中之重。

在上半年增长放缓、消费情绪低迷、市场不振的情况下，亚马逊尚能做到利润增长超预期。随着下半年旺季到来，预计届时亚马逊又能重回利润增长的正轨，此番动作不也证明其对接下来的发展态势大有信心。