近日，马士基宣布在距离黑海最大港口新罗西斯克10公里处开设了第一个俄罗斯内陆集装箱港。这个新的内陆港运营两条铁路线路，总长570 m，并且配备了化肥、液体货物以及一般托盘货物装卸设施。

新罗西斯克是俄罗斯最大的出口枢纽和门户之一，通过铁路和高速公路与俄罗斯、外高加索和中亚的主要人口中心相连。在新罗西斯克经营内陆港服务，可以使马士基为客户提供差异化以及独特的端到端集成运输方案，完成从货物原产地到海外目的地的交付。

据悉，马士基的新设施是供应链管理的关键枢纽，占地3公顷，可以存储1500个20英尺标准集装箱，预计每年能够处理25000个集装箱。

马士基东欧负责人佐尔特·卡托纳表示：“在全球供应链紧张的情况下，我们很高兴能够为俄罗斯提供更多的服务设施来缓解这一现象。这个新的内陆港的物流目标是让客户有更多的时间进行灵活的选择。他们现在可以在到达卸货港时轻松做出目的地的路线决定。”

Europack LLC 董事总经理路德维格·塔尔卡尼扬表示：“我们在俄罗斯的所有港口开展业务，每年处理近100万吨集装箱出口。新罗西斯克是最重要的枢纽之一，马士基是我们的顶级合作伙伴。我们坚信，将马士基扩展到内陆物流将为我们提供一个独特的机会。”

俄罗斯新内陆港设施也反映了马士基的战略计划，即通过开设更多的物流港来提高客户供应链的物流和服务能力。

随着俄罗斯电子商务市场的快速发展，俄罗斯整体集装箱市场在2021上半年增长了7.6%。受全球经济复苏、货物过境量激增以及进出口持续增长的推动，未来俄罗斯的集装箱市场或将继续稳固发展。